Bakırköy Belediyesi, Ahmet Bahadırlı'nın başkanlığının son 2 ayı Mart 2004 tarihinde Uzman A.Ş.' ye verdiği inşaat ruhsatında İstanbul Caddesi'nin trafiğine alışveriş merkezinin ek bir sıkışıklık getirmemesi için yer yer altından tünel yapılması şartıyla izin verilmişti. Alışveriş merkezine giriş ve çıkış yapacak araçlar İstanbul Caddesi'ne ve yan yollara hiç uğramadan caddenin başında çarşının altına girecek ve çıkarken de çarşıdan sahil yoluna bağlanacak bir tünel ile de sahil yoluna girecekti.
Ahmet Bahadırlı bu şart ile inşaata izin vermişken Bahadırlı'dan sonra başkanlık koltuğuna oturan Ateş Ünal Erzen bu tünel yol şerhinin kaldırılmasına sessiz kaldı.UKOME 5Milyon Dolar Alarak "Yolu Ben Yapacağım" dedi.
İnşaatın ilk ruhsatında olduğu gibi yüklenici şirket bu tünel yolu yapsaydı cebinden 15 milyon dolar daha harcamış olcaktı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaştırma Koordinasyon Merkezi (UKOME) bu tünel yol zaruriyetini inşaatın projesinden 5 milyon dolar alarak plandan çıkardı ve Bakırköy Belediyesi'de sessiz kalarak yapılan değişikliği onaylamış oldu. İstanbul Caddesi'nin trafiği içinden çıkılmaz bir hal almışsa bunun sorumlusu Gümüşhaneli müteahhitlere ve Uzman A.Ş.'ye 15 milyon dolar kazanç sağlayan UKOME o dönemin Bakırköy Belediye başkanıdır.
Ahmet Bahadırlı bu şart ile inşaata izin vermişken Bahadırlı'dan sonra başkanlık koltuğuna oturan Ateş Ünal Erzen bu tünel yol şerhinin kaldırılmasına sessiz kaldı.UKOME 5Milyon Dolar Alarak "Yolu Ben Yapacağım" dedi.
İnşaatın ilk ruhsatında olduğu gibi yüklenici şirket bu tünel yolu yapsaydı cebinden 15 milyon dolar daha harcamış olcaktı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaştırma Koordinasyon Merkezi (UKOME) bu tünel yol zaruriyetini inşaatın projesinden 5 milyon dolar alarak plandan çıkardı ve Bakırköy Belediyesi'de sessiz kalarak yapılan değişikliği onaylamış oldu. İstanbul Caddesi'nin trafiği içinden çıkılmaz bir hal almışsa bunun sorumlusu Gümüşhaneli müteahhitlere ve Uzman A.Ş.'ye 15 milyon dolar kazanç sağlayan UKOME o dönemin Bakırköy Belediye başkanıdır.
