Ataköy Turizm Kompleksi, halen Türkiye denizcilik sektörünün önde gelen isimlerinden Şadan Kalkavan, Fuat Miras, Gündüz Kaptanoğlu, Eşref Cerrahoğlu ve Metin Kalkavan tarafından kurulan Dati-Denizciler Ataköy Turizm ve İnşaat A.Ş. tarafından yönetiliyor. Üst kullanım hakkı Dati Holding’de olan arazinin sahibi ise TOKİ. Daha önce TOKİ ve Dati Holding arazi için ihaleye çıkmış ancak katılan olmadığı için ihale iptal edilmişti. İhaleyle sadece Mubarek Mansimov’un sahibi olduğu Palmali Grubu ile Ferit Şahenk’in Doğuş Grubu temsilcilerinin ilgilendiği, Fettah Tamince’nin de HaliçPort’u almadan önce limana ilgi gösterdiği ancak daha sonra vazgeçtiği ileri sürülmüştü.
Dati Holding Ataköyde yapmayı düşündüğü Kruvuze Yat Limanı için yaptığı dolgu alanı,Marmara denizine komşu konumdaki dava konusu parsellerin deniz ile bağlantı noktasında İstanbul Metropolü ölçeğinde yapay bir kıyı mekanına dönüşmüş olan kıyı şeridinde doğal kıyı özelliğiniyansıtan ve bu özelliği ile önem taşıyan plaj alanlarının varlığı mahkeme kayıtlarında mevcut iken,1997 onanımlı plan sınırı genişleterek kıyı alanında (yat limanı)işlevinin ilaveolarak getirildiği,yapılaşma koşullarında ve işlevde herhangi başka bir değişiklik olmadığı,
2012 onanımlı değişikliğin ise sadece plan notu değişikliği içerikli olduğu ve yapı yüksekliğinin H.70.00metre ile sınırlandığı sabittir.
Bu bölgede birbirinden farklı süreçlerde ve parsel bazında kararlar üretilmiş pek çok plan vardır.Bu planlarda parsel sınırları içinde (turizm ,ticaret,rekreasyon,yat limanı)gibi işlevlere konu ve yakın çevre ile gerek yapı yoğunluğu ,gerek yapı yüksekliği ve kıyı ilişkisi gerekse açık yeşil alan vb gibi donatı alanlarının süreklilik ilişkisinin hiç kurulmadığı yaklaşımlar benimsenmiştir.Bu yaklaşım planlama ilke ve teknikleri ile KAMUSAL YARAR KAVRAMI İLE ÇELİŞKİLİ BİR DURUM ORTAYA KOYMAKTADIR.
1997 Onanımlı NİP ve UİP ile kıyı kenar çizgisine kadar olan mesafe (turizm ve rekreasyon )alanı olarak tanımlanmıştır.Plan notlarında ise;Turizm ve Rekreasyon alanlarında otel,apart otel,motel,gazino,marina,yat limanı,alışveriş tesisleri,lokantalar,kongre tesisileri ,akaryakıt satış üniteleri,gösteri ve spor eğlence tesisileri,sağlık klübü gibi tesisler yer alabileceği ifade edilmektedir.
Bu tanımlamada KAMUSAL KULLANIMA İLİŞKİN HERHANGİ BİR İÇERİK İFADE EDİLMEMİŞTİR.
İmar planları doğrultusunda hazırlanan (vaziyet planında ise)apart hotel ve alışveriş tesisleri ve özel kullanıma yönelik spor tesisi alanının yer aldığı kıyı kenar çizgisinin önüne taşan yaya yolu (10 metre)planlandığı ,yapı yaklaşma sınırından,kıyı kenar çizgisine kadar olan mesafenin toplam 50 metre olduğu görülmektedir.
Bu durumda vaziyet planında tanımlanan işlevlerin özel kullanıma konu olduğu,KIYI ARKASINDAKİ TOPLUMUN ,Kıyıyı kullanmasına olanak tanıyacak KAMUSAL İŞLEVLERE KONU EDİLMEDİĞİ,KIYIYA ERİŞİMİN VE KIYI KULLANIMININ ANCAK KIYIYA PARALEL OLUŞTURULAN 10 METRELİK YOLUN 3621 SAYILI KIYI KANUNUNA AYKIRI OLDUĞU,ZİRA KIYI ÇİZGİSİNİN ÖNÜNDE YAPILAŞMA(YOLDAHİL)OLAMAYACAĞI ANCAK KIYI YAPISI OLABİLECEĞİ,
Siluet çalışması sonucunda belirlenen 70 metre yapı yüksekliğinin hangi KRİTERLERE BAĞLI OLARAK TANIMLANDIĞI TAM ANLAMI İLE BELİRSİZLİK ORTAYA KOYMAKTADIR.BİR BAŞKA DEYİŞLE KENTİN KIYI BANDINDA 70METRE YAPI YÜKSEKLİĞİNİN BELİRLENMESİ ,KIYI ARKASININ ,KIYI İLE İLİŞKİSİNİN KOPARTILDIĞI VE KIYI ARKASINDA DUVAR ETKİSİNİN OLUŞTURDUĞU HAVA KORİDORUNUN ENGELLENDİĞİ AÇIKTIR.
ÖTE YANDAN 1.DERECE DEPREM KUŞAĞI ÜZERİNDE YER ALAN BÖLGE DEPREM MASTIR PLANINDA YER ALAN ANALİZ ÇALIŞMALARINDA (SIVILAŞMA HASSASLIĞI YÜKSEK BÖLGE)OLARAK TESBİT EDİLMİŞTİR.
ATAKÖY BÖLGESİNDE YOĞUN YAPILANMA VE YÜKSEK YAPILAŞMA SON DERECE ÖNEMLİ BİR RİSK OLARAK BELİRTİLMİŞTİR.
DATİ HOLDİNGE AİT OLAN YER ÇEVRE YAPILAŞMA KOŞULLARININ ÜZERİNDE YAPILAŞMA HAKLARI,SİLUETİ OLUMSUZ ETKİLEYEN YAPI YÜKSEKLİKLERİ,GETİRİLEN YAPILAŞMA YOĞUNLUĞUNUN ORTAYA KOYACAĞI ULAŞIM VE ALT YAPI PROBLEMLERİNİN BİR BÜTÜNCEL DEĞERLENDİRİLMEMESİ,KENTSEL KAMUSAL KULLANIMA KONU DONATI ALANLARINI İÇERMEYEN BİR İÇERİK NEDENİYLE PLANLAMANIN VAROLUŞ SEBEBİNE AYKIRI YAKLAŞIMLAR SERGİLEMEKTEDİR.
Ataköy Turizm Kompleksi, halen Türkiye denizcilik sektörünün önde gelen isimlerinden Şadan Kalkavan, Fuat Miras, Gündüz Kaptanoğlu, Eşref Cerrahoğlu ve Metin Kalkavan tarafından kurulan Dati-Denizciler Ataköy Turizm ve İnşaat A.Ş. tarafından yönetiliyor. Üst kullanım hakkı Dati Holding’de olan arazinin sahibi ise TOKİ. 2005 yılında 200 milyon dolara özelleştirmeden 49 yıllığına satın alındı. Burada 144 bin metrekarelik Hazine mülkü, 10 bin 241 metrekarelik DATİ’nin mülkü var. Ayrıca 378 bin metrekarelik megayat limanı projesi gerçekleştirilebilecek bir alan var. Toplam 670 bin metrekareyi buluyor.
Ataköy Turizm Kompleksi projesi içinde neler var. Mega Yat limanı, turistik oteller, rezidanslar ve yeni AVM’ler yapılacak. Galeria, İstanbul Göz hastanesi, benzin istasyonu, Sheraton tarihe karışacak. Deniz 600 metreye kadar doldurulacak. Ataköy’deki diğer izin verilen inşaatlarda olduğu gibi yükseklik 70 metre olacak.
Böylelikle sahil ile Ataköy evleri arası tamamen kapanacak. Şimdiye kadar bu proje için açılmış bilinen bir dava bulunmuyor.
Ekolojik denge altüst ediliyor
DENİZ bilimci Prof. Dr. Cemal Saydam Marmara Denizi’nde ilk 25 metrede hayat bulunduğuna dikkat çekerek “Daha sonrasında oksijen de yok hayatta yok. Siz kıyıları doldurarak bu hayatı yok ediyor ekolojik dengeyi alt üst ediyorsunuz. Tek iç deniziniz burası. Karadeniz ve Akdeniz gibi değil. Özel bir deniz. Doldurduğunuzda denizdeki sirkülasyona ne tür etkiler ettiğinizi incelediniz mi? Miting alanı denizi doldur, yol ihtiyacı denizi doldur, inşaat alanı denizi doldur, Marmara’yı kapatmak mı niyetleri. Uzun vade planları olmadığı gibi bu tür durumlarda da bilimsel bir araştırma yapmıyorlar. Ataköy sahil Tekirdağ’a kadar balık üreme alanıdır.
İlk 25 metre derinlikten sonra hayat yok zaten. Bunun adı denizi hoyratça kullanmaktır” diye uyardı.
