Turhan'ın dağıttığı tablolara göre, Osmangazi Köprüsü ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile bağlantılı otoyollarından geçmeyen araçlar için bütçeden şirketlere sadece 2016 ve 2017 yılında toplam 4 milyar 531 milyon lira garanti ödemesi yapıldı. Bu projeler için 2019 yılı bütçesine ise 3 milyar 550 milyon lira ödenek konuldu. Turhan, 2017'de124 milyon lira garanti ödemesi yapılan Avrasya Tüneli için de 2019 bütçesine 167 milyon lira ödenek konulduğu bilgisini verdi. Buna göre üç proje için 2016, 2017 ve 2019'da toplam 8 milyar 371 milyon lira garanti ödemesi yapılmış olacak.
BAKANDAN İTİRAF GİBİ AÇIKLAMA
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, kamu özel işbirliği (KÖİ) projelerinin kamuoyunda çok eleştirildiğini, Van'daki vatandaşın bile geçmediği köprülere para ödediği yolunda benzetmeler yapıldığını ifade ederken, projeleri yapacak firma ve kredi bulamadıkları için araç garantilerini vermek zorunda kaldıklarını söyledi. Bu projelerin devletin imkanlarıyla yapılması halinde inşaatların 14-15 yıl sürdüğüne işaret eden Turhan, “Kamu kaynaklarıyla yaptığımız yollar ne yazık ki pahalıya mal oluyor. İhale yöntemimiz maalesef buna açık. Bunlar bizim gerçeklerimiz” dedi. Turhan, kimseyi zorla köprü ve tünellere davet etmediğini, araç sahiplerinin yakıttan tasarruf etmek için bu projeleri tercih ettiğini savundu.
Cahit Turhan